太原门禁系统方案服务介绍

隧道***功能

实时定位与人员分布

隧道***系统，结合全新UWB定位技术，可以实时获取隧道施工面人员的定位信息，可以根据不同的条件选项进行人员信息统计，并根据定位位置数据可生产施工分布热度图，数据更加形象直观，并提供二次数据上传，既保证系统的***性又能确保人员安全施工。显示的内容包括：标签号，姓名，时间，总人数以及各类定制性消息。

智能考勤和工时统计

通过隧道洞口的定位点，自动记录进出隧道的施工人员的考勤信息；工时统计软件，实时统计施工人员工作时长，可统计每天、每月时间段内的个人或部门考勤信息。

历史轨迹储存和回放

无时限存储人员运动轨迹，为事件处理提供决策依据。可按人员或区域回放特定某一时间段内的人员运动轨迹。

紧急广播及一键呼救

系统深度植入广播系统，当隧道出现险情时候，所有人员可以通过定位卡的“一键呼救”按钮，进行呼救，值班中心将会受到声光告警，以便管理人员根据实际情况做出适合的决策行动。8、如欲对工程车辆、设备等加以管理，只需在车辆、设备上安装电子标签即可，读写器可同时识别。同时值班中心，可以根据需要，如放炮、或是有危险情况发生时，可实时对隧道内人员进行广播寻呼，下发撤离命令，确保安全作业。

人员限入

可设定静态和动态电子围栏，实现危险区域或危险源的进入权限管理，确保施工人员的安全活动范围。***未授权人员进入危险区域作业。

隧道门禁道闸

隧道道闸

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于停车场系统M管理车辆通道，用于管理车辆的出入。4、该定位技术具有穿透性强、绕射性强、传输距离远等特点，适合于各种复杂环境，尤其适合于隧道等复杂环境。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆

道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成

隧道中常用的道闸分为横杆道闸和栅栏道闸

配合车辆管理系统（蓝牙识别、车牌识别等系统），可以有效的对隧道进出车辆进行实时无人管控，确保安全

隧道门禁定位系统网络结构拓扑图

隧道门禁定位系统网络结构拓扑图

隧道门禁定位系统主要有人员进出定位管理系统、人员/车辆门禁系统、LED显示系统、视频监控系统以及电话语音通讯系统和危险气体监测系统组成。其中人员进出定位管理系统包括进出管理、定位管理、远程管理；人员/车辆门禁系统包括门禁道闸管理、人员车辆用卡识别管理；LED显示系统包括LED大屏显示，LED大屏同步系统；视频监控系统包括隧道口视频监控、掌子面视频监控系统、远程视频监控服务系统；电话语音通讯系统包括voip通话，语音对讲、一键拨号；危险气体监测系统包括气体监控、安全气体监控、粉尘温湿度监控。人员限入可设定静态和动态电子围栏，实现危险区域或危险源的进入权限管理，确保施工人员的安全活动范围。

隧道定位云服务平台

隧道定位云服务平台

云服务器(Elastic Compute Service, ECS)是一种简单、***、处理能力可弹性伸缩的计算服务。其管理方式比物理服务器更简单

隧道定位采用同阿里云与腾讯云合作，将系统搭建与云服务器上，供用户使用

隧道定位云系统具有完善的数据统计分析功能，提供大数据资源整合，从工地到项目部到业主单位到集团公司等多级访问机制，实现异地数据查看，实现移动端数据查看，确保一机在手，安全无忧